汽車涂裝工藝中閥門和執(zhí)行器安全問題，OMAL提供完美解決方案
作者： 得銳自動化發(fā)表時間：2023-08-21 12:00:00瀏覽量：371【小中大】
在汽車涂裝工藝流程中，閥門和執(zhí)行器普遍會遇到安全問題，比如閥門的防火、防靜電問題，執(zhí)行器的內(nèi)部磨損、卡滯等問題。如果這些問題不解決，勢必會給汽車涂裝的工藝帶來不少的麻煩，影響工作效率，對企業(yè)的生產(chǎn)造成...
在汽車涂裝工藝流程中，閥門和執(zhí)行器普遍會遇到安全問題，比如閥門的防火、防靜電問題，執(zhí)行器的內(nèi)部磨損、卡滯等問題。如果這些問題不解決，勢必會給汽車涂裝的工藝帶來不少的麻煩，影響工作效率，對企業(yè)的生產(chǎn)造成損失。所以今天以OMAL閥門執(zhí)行器在汽車涂裝行業(yè)中的應用，給大家講解解決辦法。
一，閥門防靜電問題
針對閥門的防靜電，我們可以安裝防靜電一體裝置。
不僅如此，OMAL的480/512系列球閥，還自帶防靜電裝置，在閥門運行期間(特別是與執(zhí)行機構)接觸的不同零配件之間的摩擦,可能導致靜電，防靜電裝置可以避免這種靜電和防止火災或爆炸的風險，起到防爆的作用，并取得ATEX 94/9/CE的防爆證書。
二，閥門防火問題
OMAL閥門有防火設計，并取得API607:2005/ ISO 10497:2010/ API6FA:1999. 防火證書。
OMAL閥門可以保證當密封被火燃燒后，有一個金屬密封保證閥門無外漏。
三，執(zhí)行器內(nèi)部零件磨損問題
普通齒輪齒條式氣動執(zhí)行器為齒條間滑動摩擦，阻力大，容易造成磨損。而OMAL的氣動執(zhí)行器采用撥叉式結構，是軸套與套筒之間為滾動摩擦，阻力小。
四，氣動執(zhí)行器實際使用問題：閥門卡滯
卡滯原因：1.介質(zhì)中含有雜質(zhì)，卡住閥門；2.介質(zhì)結垢閥座堆積，造成力矩增大。
解決方案：1.增加格柵，去除雜質(zhì)；2.增大執(zhí)行器力矩。
案例
意大利FIAT菲亞特汽車磷化涂裝生產(chǎn)線：磷化劑的殘留物，通過閥門，沉積在閥座和閥板上，大大增加了扭矩，阻止閥門的完全關閉。
解決方案：V376XE：鑄鐵閥體；不銹鋼蝶片；合金鋼閥桿：高抵抗力，適合更大的執(zhí)行器。
SR執(zhí)行器：大兩號的執(zhí)行器；外部噴涂環(huán)氧樹脂（抵抗含酸性物質(zhì)的空氣）。
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